Autonome Haven van Luik

1ste Belgische binnenhaven en 3de Europese binnenhaven (21 miljoen ton in 2018), de Autonome Haven van Luik verzekert het beheer van 33 havenzones (382 hectare)
en biedt:
• 3 containerterminals (regelmatige pendeldiensten naar Antwerpen en Rotterdam)
• Verschillende verbindingen met kustvaarders van 1.000 tot 2.500 ton
• Een overdekte kade
• Toegankelijkheid voor rijnaken, voor duwkonvooien met twee bakken (4.500 t) en ivierboten (kustvaarders) van 2.500 t (regelmatige directe verbindingen met Groot rittannië).

Liège Trilogiport, een multimodaal platform van 120 ha gelegen langsheen het Albertkanaal op 14 uur varen van Antwerpen en 24 uur van Rotterdam:
• een containerterminal (15 ha) beheerd door DPW Liege Container Terminals
• een logistieke zone beheerd door: JOST GROUP (30 ha); WDP (10 ha)
• logistieke terreinen (22 ha) in ontwikkeling
• 133.000 m2 aan logistieke gebouwen beschikbaar!

De Autonome Haven van Luik in enkele cijfers:
• Tonnage binnenvaart: 16 miljoen ton (+0.3%)
• Tonnage water-spoor-weg: 21 miljoen ton (+1.3%)
• 85.000 behandelde TEU via de binnenvaart (+15%)
• 7.753 directe banen en 10.962 indirecte banen
• 2.316 miljoen EUR toegevoegde waarde van het Luikse havencomplex
• 33 havenzones
• 382 hectare haventerreinen ter beschikking van ondernemingen
• 26 km kade
• 3 containerterminals
• 4 multimodale platformen (Monsin, Renory, Liège Trilogiport en Semeries)
• Een overdekte kade – 1 ha
• Tanks voor de opslag van olieproducten (270.000 m3)
• 70 opslagmagazijnen voor een totaal van +/- 15 overdekte hectare
• Graansilo’s met een totale capaciteit van 50.000 m3
• Een jachthaven: 120 plaatsen.