Gros changement en tête de notre classement exclusif des plus grandes flottes de transport belges : en fusionnant avec Shanks et en devenant Renewi, Van Gansewinkel est devenu la plus grosse flotte… de transport en Belgique. Ce classement est basé sur le nombre de véhicules immatriculés en Belgique et roulant sous le couvert d’une autorisation de transport. De nombreuses sociétés dont le transport pour compte de tiers n’est pas l’activité première possèdent une ou plusieurs filiales ‘de transport’ et disposent à ce titre des licences de transport nécessaires. C’est ce qui explique la présence dans notre Top Flottes des spécialistes du recyclage, entre autres. Du côté des transporteurs, il y a peu de changements en tête de classement (voir ici le Top Flottes de l’année dernière). H. Essers voit sa flotte belge progresser de plus de 10 % et creuse donc à nouveau l’écart sur Jost Group qui ne profite donc pas des trois reprises réalisées en 2017. Nadin et le groupe Charlier ont en effet une flotte (très) largement immatriculée au Luxembourg. Dans le Top 10, l’autre grand gagnant est TDL qui passe de la 10e à la 8e place. Globalement, la taille des parcs est en nette hausse. D’une part au travers des reprises d’entreprise (Van Moer passe ainsi de la 16e à la 11e place et Vanderhasselt gagne dix places), mais aussi par croissance organique (dont le champion est cette année PostNL, qui passe de 57 à 162 véhicules)… et au travers de certaines relocalisations de flotte. A l’évidence, la peur du gendarme a commencé à jouer. Tous ces facteurs font passer de 119 à 138 le nombre de ‘grandes flottes’ belges et de 38 à 45 le nombre de flottes de plus de 100 véhicules.