L’opérateur logistique DSV Road Holding et Schmitz Cargobull ont renouvelé leur accord de partenariat aux termes duquel 3000 semi-remorques bâchées seront livrées dans les deux prochaines années. Un premier accord du même type avait déjà été passé en 2015. Le nouvel accord-cadre porte sur 3000 semi-remorques bâchées S.CS Universal et Mega, toutes équipées pour être utilisées en transport combiné rail-route. Point intéressant : DSV a imposé l’emploi de pneus chinois Westlake qui, selon Søren Lund (responsable des achats chez DSV Road Holding), offrent le meilleur rapport prix-prestations. Ces pneus sont par ailleurs pourvus d’un liquide anti-crevaison Ultra Seal qui permet de maintenir la pression du pneu en cas de crevaison.
