Les défis 2018 #4 : We Are Transport !

Le secteur belge du transport routier a besoin d’un événement fédérateur. Durant des décennies, il en a eu deux : le Salon de Bruxelles et Trailer. A la ‘grande époque’, ces deux salons avaient un retentissement international. Depuis le début de ce siècle, Truck  & Transport a repris le flambeau à Bruxelles, tandis que Trailer devait malheureusement cesser ses activités. En 2018, le salon WeAreTransport co-organisé par Febiac et TLV reprend le flambeau. Il y a derrière cet événement une double logique : le concept de Truck & Transport, après six éditions, avait fait son temps. En 2018, les exposants veulent viser un networking de qualité avec un rapport coût-efficacité optimal. Deux jours de salon au lieu de quatre et un concept ramassé sur un seul (grand) palais sont les deux principaux ingrédients de la recette concoctée par les deux co-organisateurs. Tant qu’ils placent l’intérêt du visiteur au premier rang de leurs préoccupations, c’est parfait, et nous avons la prétention de croire que le visiteur professionnel ne regrettera pas sa visite s’il rentre chez lui avec ne fût-ce qu’une idée qui lui permettra d’améliorer l’efficacité de sa flotte ou de son entreprise de transport. Si We Are Transport et ses exposants relèvent ce défi-là, son avenir est assuré. Si We Are Transport réussit en plus à montrer le transport routier sous son meilleur jour au grand public dont seront issus les chauffeurs routiers de demain, il aura rendu en plus un fier service à tous les transporteurs. On peut réécrire l’histoire cent fois, mais le passé ne sert qu’à éclairer l’avenir. We Are Transport représente aujourd’hui le meilleur forum possible pour le secteur belge du transport routier, d’autant plus que l’économie au beau fixe, la pénurie de chauffeurs et les défis environnementaux à venir ne manqueront pas de faire ressortir des initiatives originales et des solutions nouvelles. Soyez d’ailleurs certains que Transportmedia apportera sa pierre à l’édifice. Soyons WeAreTransport !

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