Le gouvernement britannique plancherait sur une nouvelle version de sa taxe kilométrique HGV Levy appliquée aux poids lourds étrangers pour financer l’entretien du réseau routier. Le ministre des Transports Chris Grayling en a fait la déclaration à la BBC Radio 4, et il a justifié ce projet par la contribution insuffisante que feraient les poids lourds étrangers au Trésor britannique. Il a notamment pointé du doigt les véhicules qui arrivent dans le pays avec un réservoir plein, qui travaillent pendant plusieurs jours sans faire le plein en Grande-Bretagne et qui retournent ensuite sur le continent (la différence de prix net entre un litre de diesel en France et au Royaume-Uni est actuellement de 11 centimes, NDLR). On s’orienterait donc vers une HGV Levy plus chère, et le gouvernement britannique pourrait en modifier le principe d’autant plus facilement que la Grande-Bretagne ne serait plus soumise aux règles européennes qui interdisent toute distorsion de concurrence entre entreprises résidentes et entreprises étrangères.
