Après avoir testé ses systèmes de conduite autonome sur piste fermée, Daimler Trucks a entamé des essais sur route ouverte avec un premier Freightliner autonome de niveau 4.
Cette nouvelle phase d’essais résulte de la collaboration entre Daimler Trucks et Torc Robotics, une entreprise américaine dans laquelle Daimler Trucks a été autorisé à prendre une participation majoritaire. Un des domaines dans lesquels travaillent les deux partenaires concerne le châssis du poids lourd. Il s’agit en effet de trouver de la place pour doubler tous les systèmes assurant la fiabilité et la sécurité de la conduite autonome, ce que l’on appelle la redondance.
Les premiers itinéraires choisis empruntent des autoroutes du sud-ouest de la Virginie, l’État américain où Torc Robotics a son siège. Puisqu’il s’agit d’une conduite autonome de niveau 4, il y a toujours un chauffeur à bord du véhicule.
