Le transport vers et à partir du port de Gand se déroule de plus en plus via la navigation intérieure, et de moins en moins par la route. La part du chemin de fer a légèrement baissé en 2016. Ces chiffres ressortent des comptages effectués par l’entreprise portuaire gantoise, qui s’est donné pour objectif de dépasser les 50 % de parts de marché pour la navigation intérieure et de passer sous les 35 % pour le transport routier d’ici 2020. Mission accomplie donc en 2016… après un nouveau record absolu enregistré par la navigation intérieure. Pour parvenir à ce résultat, le port de Gand a notamment investi dans de nouvelles infrastructures (nouveaux murs de quai, sécurisation des mises à quai…)
