Kögel dévoile une semi à usage multimodal

Kögel profite du salon ‘transport logistic 2019’ pour présenter une semi-remorque à usage multimodal. Baptisée Kögel Cargo Rail, c’est la dernière-née de la génération Novum.

La semi-remorque Kögel Cargo Rail avec équipement Ro-Ro bénéficie de l’évolution Novum avec un profilé de cadre extérieur optimisé et une carrosserie améliorée pour plus de robustesse tout en facilitant la manutention. La semi se veut hautement personnalisable, ce qui lui permet de s’adapter aux besoins des différentes entreprises de transport, affirme Kögel. Elle peut être utilisée sur route, rail et voie maritime, contribuant ainsi à la protection de l’environnement et à la réduction des émissions de CO2. D’un point de vue technique, signalons que la Kögel Cargo Rail possède un cadre en acier robuste et un col de cygne de 120 mm de haut. Son poids à vide est de 6.350 kg environ et la résistance du plancher est dimensionnée pour des charges sur essieu élevées pouvant atteindre 7.200 kg. La semi bénéficie de nombreux équipements dont 13 paires d’étriers d’arrimage de série avec poignées-crochet latérales résistant à une force de traction de 2.500 kg. La semi est certifiée DIN EN 12642 code XL et peut donc être transportée sur des trains de marchandises circulant à grande vitesse (jusqu’à 140 km/h). Notons encore que la Kögel Cargo Rail peut aussi être équipée d’un module Kögel Telematics.

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