Een combinatie van de Trakker en de Stralis. Zo positioneert de gloednieuwe Iveco X-Way zich tijdens de première op Matexpo. Jean Marie Verheyen, Operational Marketing Manager bij Iveco, geeft tekst en uitleg. Waarom was er nood aan een model tussen de Trakker en de Stralis? Verheyen: Tegenwoordig rijden de meeste terreinwagens grotendeels op de weg. Ze komen slechts een aantal (kilo)meters in aanraking met onverharde wegen. Iveco wil hierop inspelen en komt daarom met de X-Way naar buiten. Het voertuig heeft de karakteristieken van een Trakker, met andere woorden de off-road vaardigheden. Maar anderzijds is de wagen uitgerust met alle hedendaagse functionaliteiten voor langeafstandsvervoer. Wanneer komt de X-Way op de markt? Verheyen: De introductie gebeurt verspreid tijdens het komende jaar. De dealers kunnen natuurlijk al bestellen hier op Matexpo. Wij hopen tijdens de Matexpo Demo Days volgend jaar een volledig gamma voor te stellen. Technische eigenschappen
- De Stralis X-Way zal met een gamma van drie Hi-SCR-motoren van 9, 11 en 13 liter zijn uitgerust.
- zijn chassis is gebaseerd op dat van de Trakker
- met de voorspellende rijhulp Hi-Cruise en het gebruik van ‘intelligente’ accessoires kan Iveco een daling van het verbruik van 11,2% op wegparcoursen claimen
- hij heeft schijfremmen
- grote nieuwigheid bij Iveco is de hydrostatische tractie Hi-Traction om tijdelijk een integrale aandrijving te krijgen zonder het gewicht van een permanent systeem te hoeven dragen
- de Stralis X-WAY komt met een korte AD-cabine (Active Day) met een dak met laag profiel, de AT-slaapcabine (Active Time) met een dak met laag of halflaag profiel en de AS-slaapcabine (Active Space)
