De logistieke dienstverlener Dachser introduceert een eigen spoorverbinding tussen vier Europese railterminals en China. Dachser benut daarbij de Nieuwe Zijderoute en de Trans-Siberische Route. De zendingen naar Azië worden geconsolideerd en in containers geladen in een van de vier railterminals (Duisburg, Hamburg, Warschau en Wenen/ Bratislava). Van daaruit worden ze overgedragen aan de treinexploitanten voor verder transport. De treinen rijden ofwel over de Nieuwe Zijderoute door Wit-Rusland, Rusland en Kazachstan, of via de Trans-Siberische route, die eerst Wit-Rusland en Siberië doorkruist, vervolgens naar Mantsjoerije gaat en uiteindelijk in de Chinese economische centra aankomt.
