L’entreprise allemande Lenz Gerüstbau, spécialisée dans les travaux de levage et les échafaudages, a acheté auprès d’un concessionnaire belge (Breuer-Antoine à Malmedy) un Volvo FH16 équipé d’une des grues les plus impressionnantes du marché. Le 5-essieux (10×4) se distingue par son poids à vide (44 tonnes), son moteur de 750 ch, mais surtout par sa grue Palfinger PK 2000002. C’est le modèle le plus puissant du constructeur autrichien : 200 tonnes/mètre, une hauteur de levage de 49 mètres, et une capacité de 1,4 tonne à hauteur maximale ! Pour assurer la stabilité de l’ensemble pendant les opérations de levage, ce véhicule est doté de vérins latéraux, d’une béquille escamotable à l’arrière et d’une béquille à l’avant. Ce stabilisateur, qui est camouflé dans le petit ‘nez’ inhabituel du camion, est destiné à permettre de travaux de levage devant la cabine. Mais pourquoi l’entreprise de Winterspelt achète-t-elle ses Volvo depuis huit ans en Belgique ? « Pour la proximité de l’atelier de Truck-Service Breuer-Antoine à Malmédy, dont le service est excellent », dit Udo Lenz.