Le magazine australien Global Trailer a compilé pour la deuxième fois les chiffres de production des principaux constructeurs mondiaux de matériel tracté. Schmitz Cargobull y occupe la deuxième place. Plutôt que de chiffres, il faudrait parler d’estimations, tant le manque de transparence caractérise le milieu de la semi-remorque. Nos confrères australiens l’expliquent par ailleurs : ils se sont basés sur les chiffres fournis par les constructeurs eux-mêmes ou sur des estimations provenant d’autres sources. D’autre part, il est probable que les chiffres fournis globalisent le nombre d’unités tractées produites et les carrosseries de porteurs. Ils permettent néanmoins de se faire une idée des rapports de force entre les continents asiatique, européen et nord-américain :
- CIMC (Chine) > 118631 unités
- Schmitz Cargobull (Allemagne) > 56.000
- Wabash National (USA) > 55450
- Hyundai Translead (USA) > 50706
- Great Dane (USA) > 48000
- Krone (Allemagne) > 48000
- Utility Trailer Manufacturing (USA) > 46040
- Stoughton Trailers (USA) > 16400
- Kögel (Allemagne) > 16341
- Wielton (Pologne) > 13900
Plus loin dans le classement, on retrouve Tirsan/Kässbohrer (Turquie-Allemagne, 12e), Schwarzmuller (Autriche, 13e) et Lecitrailer (Espagne, 15e).
