Selon Scania, c’est le premier contrat commercial passé entre un constructeur de poids lourds et un transporteur européen : la société finlandaise Ahola (400 véhicules) va tester la circulation en peloton semi-autonome et en conditions d’utilisation réelles. Le test se déroulera sur les autoroutes finlandaises et impliquera trois camions ou davantage, avec à chaque fois un chauffeur présent dans la cabine de chaque camion. Scania avait déjà annoncé un accord de ce type à Singapour en janvier 2017.
