Het ITLB heeft onlangs zijn jaarlijkse verslag gepubliceerd over de conjunctuurenquête die het bij de transporteurs houdt. We vinden er tegenstrijdige signalen terug over de reële economische heropleving en het chauffeurstekort. Het personeelsbestand van de arbeiders die geen chauffeur zijn, is in 2017 amper gestegen (totaal gemiddelde van de antwoorden: + 0,2%) en van de bedienden (+ 0,3 %). Het personeelsbestand van de chauffeurs is lichtjes gedaald (- 0,6%). Tegelijk heeft gemiddeld 30,3% van de vervoerbedrijven in de loop van 2017 verklaard een jobopening voor een chauffeur te hebben. Voor bedienden was dat 39,7% en voor arbeiders die geen chauffeur zijn, was dat 5,5%. Naast de mobiliteitsproblemen (waarbij Gent helaas al evenzeer een probleemstad is geworden als Brussel en Antwerpen), wijzen veel transporteurs die aan de enquête deelnamen, nog steeds het chauffeurstekort met de vinger.
