Dans le cadre de l’amende de 2,9 millions d’euros imposée par la Commission européenne à six des sept constructeurs pour formation de cartel, l’UPTR a décidé de défendre l’intérêt des transporteurs belges en soutenant l’action en réparation du cabinet Deminor. Cette collaboration débouche sur une solutipn ‘No Cure, No Pay’ pour les membres de l’UPTr qui souhaitent s’y joindre. Les tarifs sont dégressifs en fonction du nombre de membres qui participeront : « Si le total des membres participants représente plus de 5000 véhicules, on pourrait réduire le tarif de 20 à 30 % », annonce Michael Reul, le directeur de l’UPTR.
