Le transporteur italien Autamarocchi développe de plus en plus son pôle de transport multimodal. Sur le plan du matériel tracté, cela passe par une collaboration poussée avec Kässbohrer. Autamarocchi dispose d’une flotte d’environ 700 véhicules moteurs et 1300 semi-remorques et se spécialise dans le transport de lots complets et de conteneurs, mais l’entreprise se caractérise surtout par son fort développement intermodal et prétend détenir la troisième plus grande flotte européenne de châssis porte-conteneurs. Dans ce domaine, elle compte de plus en plus sur les matériels tractés livrés par Kässbohrer, et en particulier des châssis K.SHG S à col-de-cygne ou des semi-remorques bâchées porte-bibines K.SCC Ferry Coil, dont le directeur général Ervino Harej apprécie la rigidité du châssis. Une commande de 70 unités vient d’ailleurs d’être livrée. Dernière étape en date de cette collaboration, une commande de 220 châssis K.SHG L Light dont la tare peut être abaissée à 3640 kg, notamment grâce à l’usage de jantes en aluminium. Ce produit avait été lancé au salon IAA de 2016.
